February 10th, 2018

Древняя система Мер

Повседневная жизнь каждого человека практически ежеминутно требует измерений. Мы одеваем одежду определённого размера, принятого в нашей стране, ставим будильник, например, на 7 часов 30 минут, считая время, по сути, в двенадцатеричной системе исчисления и это кажется нам естественным и привычным. Collapse )

Гениальность граничит с безумием

«Увы, и почему гений и помешательство стоят так близко друг к другу?» - сокрушался французский писатель и философ Дени Дидро в XVIII веке. И до сих пор ученые не могут определить, что есть гениальность: то ли это высшая степень творческой одаренности человека, то ли одна из форм патопсихологии.Collapse )

Гибель S.S "Sultana"- катастрофа о которой мало кто знает.


27 апреля 1865 произошла одна из самых страшных трагедий в морской истории Соединенных Штатов Америки - на речном пароходе "Султана" произошел сильный взрыв и затем пожар, в результате чего судно затонуло недалеко от Мемфиса, штат Теннесси. Во время кораблекрушения парохода погибли 1653 человека, спаслись 741, однако в течение ближайшей недели в госпиталях умерли ещё около семидесяти человек. Общее число погибших превысило 1700 человек.

Collapse )

Долгожители

Ничто так не приближает человека к смерти, как долголетие.
(Дон Аминадо)
Я не люблю пожелания долгих лет жизни озвученных в цифровом исполнении:» Жить Вам до 100 лет и больше!» Зачем ставит предел самому Богу?…
…Один из самых поразительных феноменов истории человечества, примерно последних 100 лет, состоит в том, что в мире котируется несуществующий товар, на продаже которого построена экономика всех стран мира. Я говорю о бюджетном дефиците США, делающим сильным американскую экономику, за что платят все остальные государства. Этот парадокс современности возник не случайно, а вышел он из совершенно извращенных представлений человечества о своем прошлом и создании им лже-науки история.                                                 Примерно с 17 века, в мире начался процесс воспитания не человека-творца, а квалифицированного потребителя, причем обставлялось это с соответствующей помпой и героическими нотами воспевания чувств, которые были презираемы нашими предками. Торговля, мена, спекуляция неожиданно восстали над производством ценностей, ладно бы материальных, так ведь и духовных тоже. Желание обмануть лоха приняло форму общечеловеческого закона, а прохиндейство стала добродетелью. Мир, не только не сравнялся в своей социальной расслоенности, а превратился в непреодолимую трясину человеческих пороков и противоречий общества, над которыми мерзкими тучами повисла всепроникающая ложь.            http://забытаяреальность.рф/dolgozhiteli/

Альфред Кинси — человек, которого прозвали «Доктор Секс»

Альфред Кинси — человек, которого прозвали «Доктор Секс». Благодаря ему сегодня популярен PornHub и откровенные обложки Playboy, благодаря ему вспыхнула, разгорелась и перекинулась на весь мир сексуальная революция. Этот университетский преподаватель в мешковатом пиджаке и галстуке-бабочке снимал порнографические фильмы еще до того, как к этому приложила руку мафия. Отвратительные мужики рассказывают об ученом, который изучал секс в звуконепроницаемой лаборатории втайне от всего мира.https://disgustingmen.com/history/alfred-kinsey-dr-sex#more-56688

Нервные клетки восстанавливаются!

Крылатое выражение "Нервные клетки не восстанавливаются" все с детства воспринимают как непреложную истину. Однако эта аксиома - не более чем миф, и новые научные данные его опровергают.
Природа закладывает в развивающийся мозг очень высокий запас прочности: при эмбриогенезе образуется большой избыток нейронов. Почти 70% из них гибнут еще до рождения ребенка. Человеческий мозг продолжает терять нейроны и после рождения, на протяжении всей жизни. Такая гибель клеток генетически запрограммирована. Конечно же погибают не только нейроны, но и другие клетки организма. Только все остальные ткани обладают высокой регенерационной способностью, то есть их клетки делятся, замещая погибшие. Наиболее активно процесс регенерации идет в клетках эпителия и кроветворных органах (красный костный мозг). Но есть клетки, в которых гены, отвечающие за размножение делением, заблокированы. Помимо нейронов к таким клеткам относятся клетки сердечной мышцы. Как же люди умудряются сохранить интеллект до весьма преклонных лет, если нервные клетки погибают и не обновляются?http://rusmi.su/news/10-2017/news16908.html

Ян Левский: Человек умевший летать

В этом году исполнятся 110 лет со дня рождения одного из самых удивительных людей - Яна Левского. Его столетие очень широко отмечалось, но, так сказать, в узких кругах - среди парапсихологов всего мира.
Ян Левский знаменит тем, что является основателем парапсихологического общества в Эдинбурге, но больше всего он известен как человек, умевший... летать.
Ян Левский родился в Варшаве в 1906 году. После окончания факультета психологии в Венском университете он очень успешно работал корреспондентом многих крупных европейских газет, его статьи были оригинальны и узнаваемы - Левский писал хорошим слогом.
Collapse )

Достоевский и спиритизм

Среди наследия Федора Михайловича Достоевского есть лишь три краткие заметки о потустороннем. В «Дневнике писателя» за 1876 год он признался, что присутствовал на спиритическом сеансе, но не стал вдаваться в подробности. К счастью, мы можем закрыть этот пробел.
Раскол среди ученых
В 1875-1876 годах спиритизм очередной раз стал «злобой дня». В его защиту открыто высказались знаменитые ученые, включая академика Александра Бутлерова и профессора Николая Вагнера. Другие ученые во главе с профессором химии Дмитрием Менделеевым решили любой ценой разгромить «суеверие».
Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Прогулка по выставке ретромобилей в Париже

На выставке в Париже, которая проходит уже в 43 раз, можно увидеть около 600 уникальных ретромобилей. Один из интересных экземпляров — суперкар Ferrari FXX. Всего их было собрано вручную и продано 38 штук (один подарили гоночному гонщику Михаэлю Шумахеру).

Посмотрим, что тут можно прикупить и по какой цене.

Прогулка по выставке ретромобилей в Париже


Collapse )

ymorno.ru, уморно, forum

Оружие века. Бомбы



Самые мощные авиабомбы второй мировой: Tallboy и Grand Slam

Страна: Великобритания
Разработана: 1942
Масса: 5,4 т
Масса ВВ: 2,4 т
Длина: 6,35 м
Диаметр: 0,95 м

Барни Уэллис не стал известным авиаконструктором: его проект бомбардировщика Victory был отклонен британскими военными. Зато он прославился как создатель самых мощных боеприпасов Второй мировой. Знание законов аэродинамики позволило ему сконструировать в 1942 году авиабомбу Tallboy. Благодаря совершенной аэродинамической форме бомба быстро набирала скорость и даже преодолевала в падении звуковой барьер, если ее сбрасывали с высоты более 4 км. Она могла пробить 3 м железобетона, углубиться вгрунт на 35 м, а после ее взрыва оставалась воронка диаметром 40 м. Снаряженное торпексом – мощным ВВ на основе гексогена– детище Уэллиса продемонстрировало эффективность при применении по высокозащищенным целям (бункерам, тоннелям), атакже по крупным кораблям. Так, двумя попаданиями был сначала поврежден германский линкор «Тирпиц», отстаивавшийся в норвежском фьорде и представлявший огромную опасность для конвоев, шедших в СССР. 12 ноября 1944 года, получив еще два «Толлбоя», корабль перевернулся. Словом, бомбы эти были настоящим боевым оружием, а не бесполезной гонкой за рекордами, и в годы войны их применили не так уж мало – 854.

Collapse )
ymorno.ru, уморно, forum

Электропаровоз

Оригинал взят у masterok



Совершенно уникальная и довольно авантюрная схема выработки пара посредством электричества применялась на швейцарских железных дорогах во время Второй мировой войны. На первый взгляд такая конструкция, ввиду малой эффективности по сравнению с электродвигателем, не имеет права на жизнь, но во время форс-мажорных обстоятельств, в которых оказалась Швейцария после 1942 года, даже невозможное стало возможно.

Впервые, такой абсолютно неожиданный вид локомотива, появился в конце 30-ых начале 40-ых годов прошлого столетия. Применили его в Швейцарии. Этому сопутствовало два основных фактора. Во первых, потому что именно Швейцария, первая европейская страна серьёзно начавшая внедрение электрификации на своих железных. Во вторых, обычного топлива для паровозов, то есть угля, было мало, нефти не было вообще, а дерево как топливо, ввиду сложности добывания, так же практически не применялось. Тогда конструкторы прибегли к одному из самых изощрённых способов приспособления обычного паровоза к сложившейся ситуации.

Collapse )