vitas1917

Захар Сорокин (25 октября 1941 года, СССР)

25 октября 1941 года два советских истребителя вели бой с тремя немецкими «Ме-110» над сопками, обступившими Кольский залив. Капитан Захар Сорокин, управлявший истребителем Миг-3, повис на хвосте очередного противника, когда из облаков вынырнул четвертый «мессер» и атаковал его ведомого. Снаряды подошли к концу, и для спасения друга командир звена принял решение таранить врага – он пошел наперерез вражескому самолету и с помощью своего винта перерезал хвостовое оперение «Мессершмитта». Теперь оба самолета стали неуправляемыми и начали планировать к земле. Захар Сорокин посадил свою машину на лед замерзшего озера и выпрыгнул в рыхлый снег. Самолет неприятеля приземлился в трехстах метрах от него, и оба немца уже выбирались наружу. Бой продолжался на земле.

Одинокая башня

Это уединённое жилище находится наверху древней башни посреди иорданской пустыни. В башне в Ум-эр-Расас высотой 46 футов нет ни двери, ни лестницы, ни какого-либо другого способа её покинуть. Квадратное основание башни, расположенной в миле (чуть больше полутора километров) от византийского города Кастрон Мефа, является полностью цельным и построено настолько хорошо, что оно всё ещё стоит после тысячелетнего воздействия ветра и солнца пустыни. Церковь и двор у её основания рассыпались в прах.

На редких архивных фото знаменитого советского актера, барда и поэта Владимира Высоцкого можно рассмотреть на его запястье часы, совершенно нехарактерные для советского гражданина того времени. Всякий, разбирающийся в часовой истории, легко узнает в них знаковую модель французского дома Cartier – четырехугольные часы Santos de Cartier. Как они попали к Высоцкому и куда делись после его безвременной смерти в 1980 году?

Способности человеческого мозга до сих пор выше, чем у многих современных компьютеров. При этом простейший калькулятор справится с вычислениями гораздо лучше и быстрее любого из нас. А все потому, что мы склонны попадаться в ловушки собственного сознания, которые то и дело заставляют нас принимать сомнительные решения и делать ложные выводы. Вы не виноваты в своей нерациональности, и вот почему…

На примере Великой войны можно проследить одно из последних проявлений своеобразного слияния образов — солдата «современных» вооруженных сил и рыцарства, исходящего из последних капель дворянской крови. Именно таковы были пилоты Первой мировой войны, и Манфред фон Рихтхофен — лучший среди них.

Сегодня его называют лучшим двухмоторным гидропланом Второй мировой войны. И в сравнении с его главным конкурентом - гидросамолетом Консолидейтед PBY «Каталина» – имел более совершенные технические и летные характеристики. Однако популярности своего современника Martin PBM Mariner не достиг – построенный буквально перед началом Второй мировой войны, за пределами американского континента он в ней практически не участвовал.

Так называемые «химтрейлы», формально более известные как «инверсионные следы», впервые начали появляться за самолётами в те дни, когда стали доступны полёты на большой высоте. Одно из самых ранних известных упоминаний о них связано с именем Уорда Уэллса, американского солдата. В октябре 1918 года ему довелось стать свидетелем странного зрелища в небе, о чём он написал в своём письме, которое было опубликовано в Scientific American вскоре после этого: 

История жизни Говарда Хьюза — одного из первых миллиардеров, эксцентричного предпринимателя, который снял несколько успешных фильмов и облетел планету на сконструированном под его руководством самолете.

Эпизоды тренировочного процесса современного подразделения GSG 9

Созданное после теракта 1972 года в Мюнхене подразделение немецкого полицейского спецназа GSG 9 имело мало шансов по-настоящему показать себя, точнее, такой шанс был всего один. Немецкие «спецы» не ударили в грязь лицом и экзамен выдержали. А начиналось всё довольно традиционно…